Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Nombre de producto: | Carburo de tungsteno Rod | Especificación de la aleación: | YG6X/YG8/YL10.2 ETC…. |
|---|---|---|---|
| Partícula: | 0.2-1.7um | material: | material del carburo de la virgen del 100% |
| Característica: | Corte del alto rendimiento | uso: | molinos de extremo, remaers, taladros, avellanadores |
| Alta luz: | barras sólidas del carburo,espacios en blanco redondos del carburo sólido |
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El carburo cementado es un material duro usado en trabajar a máquina los materiales duros tales como de acero de carbono o inoxidable, así como en las situaciones donde otras herramientas llevarían lejos, por ejemplo campañas de producción de la alto-cantidad. La mayor parte del tiempo, el carburo dejará un mejor final en la pieza, y permite trabajar a máquina más rápido. Las herramientas de carburo pueden también soportar temperaturas más altas que las herramientas de acero de alta velocidad estándar.
1. Calidad excelente y precio razonable
2. materia prima del 100%
3. Buena resistencia a la abrasión, al calor y a la corrosión
4. Diversos tamaño y forma, grado K20 (YG6), K30 (YG8), YG3X (K01), YG15, YG20, YT15 (P10), YW1 (M10)
Uso
Aplicable adentro hacer las brocas, los fin-molinos, los exprimidores, los cortadores especiales del automóvil, los cortadores especiales impresos de la placa de circuito, los cortadores especiales del motor, el reloj que procesa los cortadores especiales, la fresa vertical integral, el buril y el etc. Además, puede ser utilizado para hacer de la cabeza de sellado del carburo cementado, de la barra de base y de las herramientas del perforatioin.
Especificación del grado
| Grado | Grado del ISO | CO % | Densty g/cm3 | Dureza HRA (alto voltaje) | Mpa del TRS |
| JT06F | K05 K10 | 6,0 | 14,9 | 93,1 | 3800 |
| YL10.2 | K20 K30 | 10,0 | 14,5 | 91,5 | 4000 |
| JT12F | K30 K40 | 12,0 | 14,2 | 92 | 4000 |
| JT06U | K05 K10 | 6,0 | 14,8 | 93,5 | 3200 |
| JT15X | K30 K40 | 15 | 13,8 | 87,5 | 3600 |
¡~ los productos modificados para requisitos particulares del carburo de tungsteno están disponibles!
| Tipo | D (milímetro) | Tol. Del diámetro (milímetros) | L (milímetro) | Tol. Del diámetro (milímetros) |
| ¢1.0*330 | 1,0 | +0.2~+0.45 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢2.0*330 | 2,0 | +0.2~+0.45 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢3.0*330 | 3,0 | +0.2~+0.45 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢4.0*330 | 4,0 | +0.2~+0.45 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢5.0*330 | 5,0 | +0.2~+0.45 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢6.0*330 | 6,0 | +0.2~+0.45 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢7.0*330 | 7,0 | +0.2~+0.45 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢8.0*330 | 8,0 | +0.2~+0.45 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢9.0*330 | 9,0 | +0.2~+0.45 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢10.0*330 | 10,0 | +0.2~+0.5 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢11.0*330 | 11,0 | +0.2~+0.5 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢12.0*330 | 12,0 | +0.2~+0.5 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢13.0*330 | 13,0 | +0.2~+0.5 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢14.0*330 | 14,0 | +0.2~+0.5 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢15.0*330 | 15,0 | +0.2~+0.6 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢16.0*330 | 16,0 | +0.2~+0.6 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢17.0*330 | 17,0 | +0.2~+0.6 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢18.0*330 | 18,0 | +0.2~+0.6 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢19.0*330 | 19,0 | +0.2~+0.6 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢20.0*330 | 20,0 | +0.2~+0.7 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢21.0*330 | 21,0 | +0.2~+0.7 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢22.0*330 | 22,0 | +0.2~+0.7 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢23.0*330 | 23,0 | +0.2~+0.7 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢24.0*330 | 24,0 | +0.2~+0.7 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢25.0*330 | 25,0 | +0.2~+0.7 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢26.0*330 | 26,0 | +0.2~+0.8 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢27.0*330 | 27,0 | +0.2~+0.8 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢28.0*330 | 28,0 | +0.2~+0.8 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢29.0*330 | 29,0 | +0.2~+0.8 | 330 | 0~+5.0 |
| ¢30.0*330 | 30,0 | +0.2~+0.8 | 330 | 0~+5.0 |
Persona de Contacto: Sales Manager
La barra sólida del carburo de tungsteno usada como desgaste parte el grado de YG6/YG8/YG10X/YG20C
